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          爆了!这个再生行业正进入规模化退役淘汰!


            近日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布《不动产单元设定与代码编制规则》等186项国家标准。本批发布的国家标准紧紧围绕社会民生关注的热点问题,涉及不动产登记、车辆安全、装备制造业、公共设施和环境保护等多个领域。
            在环境保护领域,发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》国家标准,规定了废铅酸蓄电池的收集、贮存、运输、转移过程的处理方法及管理措施,有利于规范生产企业对废铅酸蓄电池的回收利用,防止二次污染,同时对规范废蓄电池回收行业的整体发展起到示范作用。
            根据新国标的规定,生产者应按照《生产者责任延伸制度推行方案》的要求,建立“销一收一”的回收体系,应采取自主回收、联合回收或委托回收模式,通过生产者自有销售渠道或专业回收企业在消费末端建立的网络回收废电池。
            在装备制造业领域
            发布《重型机械通用技术条件》系列国家标准,将推动重型机械制造行业整体的工艺技术进步,为企业开拓市场、参与国际竞争发挥“桥梁”作用,支撑我国运用自主技术和标准成套完成的金属板材热连轧、大型石化等代表性项目服务于“一带一路”沿线国家。
            下一步,市场监管总局、国家标准委将切实履行职责,加大标准制修订力度,发挥标准在促进经济社会发展中的积极作用。
            废蓄电池回收早已成为循环经济发展的一部分,不乏国家的政策与资金支持。
            动力蓄电池回收利用作为一个新兴领域,目前处于起步阶段。为了加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,国家陆续出台多项政策、办法。
            2018年1月,工信部、能源局、环境部等多部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。
            《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的印发,为新能源汽车动力蓄电池回收利用行业健康发展提供重要保障。为了更好的推动《管理办法》的实施,后续相关部门发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。
            回收工艺多样,满足不同需求
            锂离子电池是动力蓄电池中最常使用的类型产品。锂离子电池是以锂掺杂金属的氧化物作为电极,以锂离子的传递来完成充放电。锂离子电池是充电电池,一般由正极、负极、隔膜、电解液等组成。
            动力蓄电池的回收工艺技术多样,适合不同情境下的应用。
            (1)高温冶金法
            用高温焙烧经简单机械破碎的废弃锂离子电池,筛分得到含有金属和金属氧化物的细粉体。
            工艺特点:工艺相对简单,适合大规模处理;但电池电解质和其他成分燃烧易引起大气污染。高温冶金工艺流程如图。
            (2)联合回收工艺
            通过优化,采用联合回收工艺的方法,发挥各种基本工艺的有点,尽可能提高回收的经济效益。
            (3)湿法冶金
            将废弃电池破碎后,用合适的化学试剂选择性溶解,分离浸出液中的金属元素。工艺特点:工艺稳定性好,适合中小规模废旧锂电池的回收;但成本较高,废液需要进一步处理。
            (4)物理拆解
            将电池组经破碎、过筛、磁选分离、精细粉碎和分类后得到的高含量物质,再进行下一步回收的过程。工艺特点:工艺十分环保,不会有二次污染;但处理效率低,耗时长。
            近年来,动力蓄电池产销量逐年攀升,随之而来的是大量面临退役、报废的电池。据预测,从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,2018年后新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役,预计到2020年累计将超过20万吨(24.6GWh)。此外,如果按70%可用于梯次利用,大约有累计6万吨电池需要报废处理。
          (来源:中国市场监管)
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